穆格伺服閥技術(shù)上的

　　MOOG伺服閥，是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

　　MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。

　　MOOG伺服閥的特點(diǎn)；
　　1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。
　　2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。
　　3．無(wú)液壓前置級(jí)。
　　4．停電、電纜損壞、或者緊急停車(chē)情況下伺服閥均能自行回中，無(wú)需外力推動(dòng)。
　　5．動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無(wú)關(guān)。
　　6．防水性為IP65（DIN40050）級(jí)。
　　7．低的滯環(huán)，高的分辨率。
　　8．具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。
　　9．電子零位調(diào)節(jié)來(lái)補(bǔ)償負(fù)載飄移。
　　10.   標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測(cè)。

　　MOOG伺服閥原理和使用說(shuō)明：
　　1．電源按VDE0551
　　電壓UB=+24VDC
　　D633電流ⅠBmax=1.2A;D634ⅠBmax=2.2A
　　2.輸入信號(hào)（指令信號(hào)）
　　2.1電壓指令信號(hào)0～±10VDC
　　閥芯行程與（U4-U5）成正比。當(dāng)（U4-U5）=+10VDC，閥芯100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→A，B→T。信號(hào)只是施加在4端或5端，另一端接基準(zhǔn)電壓（一般為接地），這由所需流量的相為來(lái)決定。
　　2.2電流指令信號(hào)0～±10mA
　　閥芯行程與（Ⅰ4-Ⅰ5）成正比。當(dāng)（Ⅰ4-Ⅰ5）=+10mA，閥芯100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→A，B→T。信號(hào)只是施加在一端，另一端空著，具體接法根據(jù)所需流量相為而定。
　　2.3電流指令信號(hào)+4～+20mA
　　閥芯行程與（Ⅰ4-12mA）成正比。當(dāng)Ⅰ4=+20mA，閥芯100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→A，B→T。Ⅰ4=+4mA時(shí)，閥芯在另一個(gè)方向100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→B，A→T。信號(hào)施加在4端,5端空著。
　　3.閥芯位置的測(cè)量
　　6端為閥芯位置的測(cè)量輸出端，輸出電流Ⅰ5為+4～+20mA。當(dāng)Ⅰ5=+20mA時(shí)，閥芯為100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→A，B→T。當(dāng)Ⅰ5=+4mA時(shí)，閥芯在另一個(gè)方向100%開(kāi)口，液流方向?yàn)镻→B，A→T。
　　4.所有信號(hào)引線（即外部傳感器的那些連線）要成對(duì)地?cái)Q成股并外加屏蔽套，屏蔽套都要輻射式接地（QV）。
　　注：符號(hào)的下標(biāo)為插座、插腳的編號(hào)與代號(hào)。